本文摘要：电车汇消息：近日，华为公布了智能汽车解决方案BU聘用公告，岗位牵涉到智能驾驶研究员，智能座舱研究员，AI算法优化／系统平台研究员，智能汽车解决问题方案设计与构建检验研究员，车联网大数据研究员，且受聘学历博士为起点。

电车汇消息：近日，华为公布了智能汽车解决方案BU聘用公告，岗位牵涉到智能驾驶研究员，智能座舱研究员，AI算法优化／系统平台研究员，智能汽车解决问题方案设计与构建检验研究员，车联网大数据研究员，且受聘学历博士为起点。而在5月27日，由任正非发给的组织变动文件，华为才刚正式成立智能汽车解决方案BU，隶属于ICT管理委员会管理。如此较慢的部署，标志着华为汽车智能化踏上快车道。在5月上旬，华为公布了王军白鱼任命为智能汽车解决方案BU总裁的行政干部任前审批，王军此前在华为日本运营商业务部供职。

随着智能汽车解决方案BU的正式成立，华为目前有三大BG——运营商BG、企业BG和消费者BG，两大BU——CloudBU和智能汽车解决方案BU。对于华为而言，原本的三大承托业务运营商BG、企业BG和消费者BG早已更为成熟期，在提高这三大业务增量的同时，华为也在大大找寻新的业务机会。

而汽车领域毫无疑问是一个刚好的自由选择。华为此前称之为其将探讨ICT技术帮车企造好车。目前智能网联成汽车正在较慢南北智能，未来的智能网联成汽车是一个持续建构价值的平台，为消费者带给更为智能舒适度的驾车体验。

据报，华为对该BU的定位是作为智能汽车领域的末端到末端业务责任主体，获取智能汽车的ICT部件和解决方案，协助企业造好车。在华为的的组织架构中，BU与BG是三大的一级部门。

目前华为享有运营商BG、企业BG和消费者BG三大BG，以及Cloud＆AI产品与服务BU和智能汽车解决方案BU两大BU。掌控核心技术，制订行业标准华为是全球通信领域巨头，华为的核心是通讯，从标准制订，到芯片研发，华为所做到的事情都是在环绕提高通讯领域的竞争力，硬实力。而在智能汽车领域，早在2013年，华为之后正式成立了车联网业务部，发售了车载模块ME909T，在车联网和自动驾驶领域展开了了解布局。其研发的车载通讯、图像处理芯片、模块，在业内多有应用于。

随后华为在汽车领域的各种合作，也是环绕车载通讯进行。任正非曾在深圳总部拒绝接受国内部分媒体专访时说：“我们总有一天会建汽车。

我们是做到车联网的模块，汽车中的电子部分—边缘计算出来是我们做到的，我们可能会是全世界做到得最差的。但是它不是车，我们要和车配合起来，车用我们的模块转入自动驾驶。

绝不能造车的。因此，我们会跨界，我们是有边界的，以电子流为中心的领域，非这个领域的都要砍。”在2019年4月17日，中国汽车技术研究中心有限公司（以下全称“中汽中心”）与华为技术有限公司（以下全称“华为”）在上海签订战略合作协议书备忘录。此次双方联手积极开展全面合作，将充分发挥中汽中心在汽车行业的智库起到和华为在ICT领域的技术优势。

双方将在汽车“新的四化”（电动化、智能化、网联化、分享化）方面环绕技术创新、行业标准、试验证书及产业生态等关键领域积极开展深度合作，联合推展汽车产业的发展变革。中汽中心是国家汽车行业最重要智库和平台，在行业服务、标准法规、政策研究、试验证书、工程技术研发及汽车大数据等方面具备行业权威。华为与中汽中心的合作，可以积极参与国内车联网标准的发展和制订。

华为掌控OEM、供应商、运营商三大利器，为华为布局车联网奠下了扎实的基础，而与车企，车联网供应商及运营商的合作，更加令其华为如虎添翼。华为合作项目1、与车企合作华为将为汽车企业获取基于MDC（移动数据中心，MobileDataCenter）的车载计算出来平台和智能驾驶子系统解决方案；基于华为云的自动驾驶（训练，建模，测试）云服务Octopus；4G／5G车载移动通信模块和T－BOX及车载网络；HUAWEIHiCar人－车－家全场景无缝网络解决方案。目前华为早已和上汽、奥迪、福田汽车、沃尔沃、比亚迪等汽车厂商达成协议合作，牵涉到智能网络、5G等各个方面。2018年6月，华为与法国标致雪铁龙集团（PSA）建构的全球仅次于的前装车联网项目，目标在2020年构建在8大区域上线运营，反对多达1000万互联网车辆，为180多个国家获取移动上下班服务，项目的几乎落地将沦为华为在车联网领域发展的新里程碑。

2018年7月10日，华为与德国汽车生产公司奥迪在柏林签订战略合作协议书备忘录，将探讨智能车联网，双方将携手推展自动驾驶和数字化服务的发展；还将联合在中国无锡积极开展LTE－V车联网通信标准试点项目。2018年底，华为与上海汽车集团股份有限公司双方将密切合作，联合前进智能上下班暨下一代车联网服务和部署，在V2X（车联通讯技术）智能上下班服务涉及的系统、智能算法、路外侧单元研发等新技术领域积极开展牵头研发；同时，牵头积极开展C－V2X（蜂窝车联网）技术试验与应用于样板检验、车载信息通讯终端和模组应用于以及涉及应用服务平台研发，联合探寻智能上下班服务解决方案。

2019年1月15日，华为与长安汽车全面深化战略合作，双方在智能化领域，双方将更为全面了解地在L4自动驾驶、5G车联网、C－V2X等10余项前瞻技术领域进行合作。此前长安早已与华为有过多次战略合作的签手，还包括2018年初的与华为、移动、中移物联网积极开展LTE－V及5G车联网联合开发研究。2、与车联网的供应商合作2018年10月10日，华为与上海博泰签订了双方基于华为OceanConnect平台的战略合作。双方将进行车联网领域的云计算、大数据、AI人工智能、车联网、无人驾驶等领域的合作，获取面临全球市场的车联网软件与云端平台。

2019年4月17日，四维图新发布公告（四维图新是传统汽车导航系统地图背后的数据支持者），与华为签订了《战略合作意向书》，双方将在云服务平台、智能驾驶、车联网及车路协同、车载计算出来与通信五个方面进行合作，并联合探究扩展国际业务。3、与运营商合作2016年6月，华为宣告与英国沃达丰集团顺利积极开展了用于NB－IoT（基于蜂窝的窄带物联网）的物联网行驶试验。沃达丰是世界第二大移动运营商，在沃达丰首席执行官奥尔多比西欧（AldoBisio）于2018年年底在米兰举行的沃达丰5G论坛上，回应＂华为是5G网络的最佳合作伙伴，将不会之后与华为合作。

”2016年，德国电信与华为展开了“牵头运营”，双方合力搭起了对外开放电信云，飞驰、宝马很成功、迅速已完成了云计算升级。2017年上海世界移动通信大会（MWC）期间，华为与移动联手上汽集团联合签订了下一代车联网协议，并已在大数据及人工智能领域进行合作。2018年华为与移动协同公安部交科所等单位在江苏无锡建设上线了国内首个车联网（LTE－V2X）城市级智能交通样板应用于样板工程。移动与华为签订战略合作协议，将面向智能交通暨5G车联网进行深度合作，推展5G在车联网及智慧上下班领域的深度落地。

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